ETC割引・高速道路料金1000円は廃止すべし

高速道路の 土日祝 1000円均一がもたらした功罪について いま様々な意見が見受けられる

その中でも日経新聞の先々週の社説がどうにも生ぬるい論調であきれた

論旨は 「地方の活性化への起爆剤となっているのは評価できるので民主党政権もこの政策の延長については廃止しないように慎重に論議してほしい」 というものだった

日経は この高速の低料金制度のために 温室効果逓減のエースであるフェリーやJRの営業収支が悪化していることへの配慮はまったくないのだ

このシルバー・ウィークでも国内の高速道路はゴールデン・ウィーク以上の渋滞だったようだ

温室効果ガスの削減目標「2020年までに90年比25%減」に改めて言及、各国の合意を呼びかけた鳩山首相の国連演説と相いれない この1000円均一をいつまで続けるつもりなのか


地方の土産物店なども 土日のみに観光客が集中、平日は閑古鳥が鳴いて かえって経営が苦しくなっている という観測も根強い


民主党は 高速道路の一律無料を公約したが これこそ衆愚政治の最たるものだろう


1日も早く もとの料金体系に戻さないと 燃料効率の優等生のバス会社、船会社、鉄道が経営不振から取り返しのつかない状態に陥ってしまう





 

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